近年来，城市公交企业普遍面临采购成本高、运营维护压力大等现实困境，降低企业经营成本成为推动新能源公交及动力电池更新的核心突破口。为破解企业“想换不敢换”的经营顾虑，册亨县交通运输局精准发力，打出“政策驱动降门槛、设施配套提效率”组合拳，扎实推动新能源公交及动力电池大规模更新工作，实现新能源交通转型与企业可持续发展双赢。

一是“顶层设计+落地赋能”，精准降低更新门槛。聚焦《贵州省2025年老旧营运货车报废更新及新能源城市公交车（动力电池）更新补贴实施方案》，县交通运输局精准解读政策内涵，锚定补贴核心方向，积极主动对接上级部门，全力推动补贴资金落地见效，将政策红利转化为新能源城市公交车及动力电池更新的“催化剂”。2025年，全县累计更新新能源公交2辆，单辆车采购成本45.6万元，通过申请每辆车12万元的补助资金，补贴后实际成本降至33.6万元，单车采购成本直接降低约26.32%，有效减轻企业资金压力。

二是建立“政府+企业”协同机制，明确更新路径。将新能源公交更新纳入城市交通发展总体规划，积极搭建政企沟通桥梁，明确“逐年淘汰燃油车、优先新增低地板新能源公交车”的更新路径，同步规划动力电池“梯次利用+规范回收”体系，坚决避免“重采购、轻管理”的短期行为，保障更新工作科学有序推进。根据规划，2026年预计更新新能源公交2辆，2027年预计更新新能源公交3辆，并对2019年购置的4辆新能源公交车全部更换动力电池，确保更新工作既符合环保要求，又具备经济可持续性。

三是“充电无忧+服务延伸”，筑牢运营根基。深知新能源交通普及离不开“硬件先行”，县交通运输局以“司机之家”项目建设为契机，积极搭建信息互通、需求对接平台，推动贵州省康达交通发展有限责任公司提供场地，铁塔能源有限公司贵州分公司投入资金，于2025年5月建成5台总功率660KW双枪充电桩，彻底扫清新能源公交及动力电池更新后的“续航焦虑”。该批充电桩不仅满足公交企业14辆纯电动公交车日常运营充电需求（单辆车日均充电1次即可保障全天班次），还向社会开放，为居民新能源汽车提供充电便利，形成“公交专用+社会共享”的充电生态，显著提升设施利用率，为新能源公交稳定运营提供坚实保障。

下一步，册亨县交通运输局将持续优化服务举措，紧盯更新规划节点，不断完善充电基础设施网络，全力推动新能源交通高质量发展，为群众出行提供更便捷、环保的交通保障。